Jednostki Ratowniczo - Gaśnicze


Dowódca JRG 1
mł. bryg. mgr inż.Jacek Nowak


Zastępca dowódcy JRG 1
asp. sztab.Krzysztof Rathenow


Zmiana I

  1. asp. sztab. Kliński Piotr - dowódca zmiany
  2. kpt. inż. Kąkol Marek - dowódca sekcji
  3. st. ogn. Bartkiewicz Janusz - dowódca zastępu
  4. st. ogn. Pobłocki Zygmunt - dowódca zastępu
  5. mł. asp. Kwiatkowski Piotr - starszy ratownik
  6. ogn. Miotk Sławomir - st. operator sprzętu specjalnego
  7. ogn. Drywa Roman - st. operator sprzętu specjalnego
  8. mł. ogn. Jędruch Piotr - starszy ratownik - kierowca
  9. mł. ogn. Maszota Rafał - starszy ratownik - kierowca
  10. sekc. Szymański Łukasz - ratownik - kierowca
  11. st. ogn. Mikulski Tomasz - specjalista ratownik
  12. st. ogn. Kalkowski Andrzej - starszy ratownik
  13. mł.ogn. Pallubicki Przemysław - ratownik - kierowca
  14. st.str. Fleming Adam - stażysta
  15. st.str. Szypelt Mariusz - stażysta

Zmiana II

  1. asp. mgr Dorawa Zbigniew - dowódca zmiany
  2. asp.sztab Maciej Kuczera - zastępca dowódcy zmiany
  3. mł. asp. mgr Cybulski Karol - dowódca zastępu
  4. st. ogn. Krzesiak Piotr - dowódca zastępu
  5. st.ogn. Kosiróg Ireneusz - st.operator sprzętu specjalnego
  6. st.ogn. Kreft Zenon - st. operator sprzętu specjalnego
  7. sekc. Gruba Dariusz - starszy ratownik - kierowca
  8. st.str. Kwiatkowski Dawid - młodszy ratownik-kierowca
  9. sekc. Stenka Ryszard - ratownik - kierowca
  10. st.ogn. Keslinke Tomasz - st.operator sprzętu specjalnego
  11. st. sekc. Rank Piotr - starszy ratownik - kierowca
  12. st. sekc. Gessler Janusz - starszy ratownik - kierowca
  13. st. str. Matusiak Patryk - młodszy ratownik
  14. st.str. Rumpca Karol - młodszy ratownik
  15. st.str. Wolff Marek - młodszy ratownik
  16. sekc.mgr inż. Tomasz Ziarek - ratownik

Zmiana III

    1. st. kpt. mgr inż. Kołakowski Tomasz - dowódca zmiany
    2. asp. Brzozowski Stanisław - zastępca dowódcy zmiany
    3. st. ogn. Karsznia Kazimierz - dowódca zastępu
    4. st. ogn. Pokrywka Józef - st. operator sprzętu specjalnego
    5. st. ogn. Gruba Andrzej - st. operator sprzętu specjalnego
    6. st.sekc. Wojciechowski Karol -st. ratownik - kierowca
    7. st.sekc. Gruba Sławomir - starszy ratownik - kierowca
    8. st.sekc. Jędruch Roman - ratownik - kierowca
    9. st. str. Pallubicki Łukasz - młodszy ratownik - kierowca
    10. st. ogn. Roeske Witold - specjalista ratownik
    11. st. ogn. Stromski Adam - specjalista ratownik
    12. st. ogn Wojciech Miller - specjalista ratownik
    13. st. sekc. Bulczak Filip - ratownik
    14. sekc. Hennig Dariusz - ratownik
    15. st. str. Zienke Radosław - młodszy ratownik - kierowca
    16. st.str Warmbier Radosław - młodszy ratownik-kierowca
    17. mł. ogn. Ruszewski Daniel - starszy ratownik - kierowca





    Wyposażenie techniczne i logistyczne
    Jednostki Ratowniczo - Gaśniczej nr 1 w Wejherowie.

    GBA 2/20 - pojazd skarosowany na podwoziu marki Renault, wyposażony w zbiornik wodny o pojemności 2 m3 i dwustopniową autopompę. W skład wyposażenia wchodzi armatura wodno pianowa, sprzęt oświetleniowy, sprzęt ratownictwa medycznego, sprzęt hydrauliczny i ratownictwa drogowego, agregat oddymiający, piły spalinowe do drewna, betonu i metalu, sprzęt burzący, drabiny pożarnicze jak również sprzęt ochrony dróg oddechowych i ochrony osobistej ratowników. Ze względu na wyposażenie auto jest wozem uniwersalnym, którym możemy prowadzić każdego rodzaju działania ratowniczo-gaśnicze.

      GLBARt - pojazd skarosowany na podwoziu Iveco, wyposażony w zbiornik wodny o pojemności 1,5 m3 i jednostopniową autopompę. W głównej mierze na skład wyposażenia tego pojazdu wchodzi sprzęt hydrauliczny i ratownictwa drogowego. Jak również sprzęt ratownictwa medycznego, ochrony dróg oddechowych i ochrony osobistej ratowników, piły spalinowe do betonu i metalu, pilarki do drewna, sprzęt burzący, poduszki pnematyczne, drabina dwuprzęsłowa.
Ze względu na rodzaj wyposażenia auto przystosowane jest do prowadzenia działań ratownictwa drogowego, lecz również może prowadzić pozostałe działania ratowniczo - gaśnicze.

    GCBA 5/32 - pojazd skarosowany na podwoziu Mercedesa, wyposażony w zbiornik wodny o pojemności 5m3 i dwustopniową autopompę. W skład podstawowego wyposażenia wchodzi armatura wodno-pianowa i działko wodno-pianowe, dodatkowym wyposażeniem jest sprzęt ochrony dróg oddechowych i ochrony osobistej, piły mechaniczne, drabiny pożarnicze i sprzęt burzący.

    Pojazd jest przeznaczony ze względu na rodzaj zabudowy do prowadzenia działań gaśniczych i usuwania miejscowych zagrożeń.




    SCH 40 samochód ciężki  - podnośnik hydrauliczny PMT 40 o wysięgu 40m "Volvo" do prowadzenia akcji gaśniczych, ratowniczych i obserwacyjnych, masa 22.200 kg,  liczba miejsc - 3, moc silnika 300kW, długość- 11,60 m, szerokość - 2,50 m, wysokość - 3,50 m, wysięgnik z koszem ratowniczym o udźwigu 365 kg z działkiem wodnym do podłączenia prądownicy wodnej  i podania prądu gaśniczego wody lub piany gaśniczej o wydajności 1600 l/min , maksymalny wysięg poziomy - 21m, maksymalny czas sprawiania -187 s,  podest roboczy wyposażony w stelaż i nosze ratownicze z możliwością montowania na koszu i przewożenia w skrytce zabudowy dla noszy, instalacja zraszaczowa pod podłogą podestu ruchomego, wzdłuż wysięgnika poprowadzony pion wodny zapewniający dostarczenie wody pod odpowiednim ciśnieniem do działka wodno - pianowego na koszu,   producent - Firma "Bumar" w Koszalinie. 

    Przyczepa EKO - jest to przyczepa przystosowana do ciągnięcia za ciężarowym pojazdem. w skład wyposażenia tejże przyczepy wchodzi sprzęt ratownictwa ekologicznego tkj.: zapory, pompy spalinowe i elektryczne, zbieracze substancji chemicznych i sprzęt pomocniczy wykorzystywany podczas działań ratowniczych
    z udziałem substancji ropopochodnych.

    Przyczepa Łódź i przyczepa ratownictwa wodnego z pontonem - jak i łódź tak i ponton wyposażone są w silniki spalinowe, lecz można poruszać się również siłą mięśni za pomocą wioseł. Sprzęt ten wykorzystujemy przy działaniach ratowniczych
    w akwenach wodnych i rzekach.

    Agregat piany lekkiej APL HIX 200 - sprzęt wykorzystywany przy pożarach substancji ropopochodnych jak również pomieszczeń, do których trudno dotrzeć lub występuje bardzo duże ryzyko by wprowadzić ratowników.

    Agregat proszkowy 250 - stanowi zabezpieczenie na wypadek dużych zdarzeń wymagających użycia większych ilości proszku gaśniczego.


    Pojazd Nissan   - stanowi wyposażenie JRG zapewniające sprawność
    i funkcjonalność codziennego życia w Jednostce, sprawność dojazdu dowódców do miejsca zdarzenia jak również zaplecze logistyczne na wypadek zdarzeń o dużych rozmiarach.